152 ответов в этой теме

[зуек]

дык сопеть посвистывать должно было.... да и видно как бы сразу....

[Темнила]

дык сопеть посвистывать должно было.... да и видно как бы сразу....

Посвистывало на оборотах но очень похоже на пробитую и сифонящую прокладку приёмной трубыиль не плотно прилегающий фильтр на карбюратор.
Да и общий стрёкот кривых клапанов - лень было регулировать да и холодно было.
В общем не услыхал и не увидел, штуцер под фильтром спрятан был - не видно пока бочку не снимешь
вот фото того места, где оно было (щас болт вкручен)

[РОСИЧ]

Посвистывало на оборотах но очень похоже на пробитую и сифонящую прокладку приёмной трубыиль не плотно прилегающий фильтр на карбюратор.
Да и общий стрёкот кривых клапанов - лень было регулировать да и холодно было.
В общем не услыхал и не увидел, штуцер под фильтром спрятан был - не видно пока бочку не снимешь
вот фото того места, где оно было (щас болт вкручен)

БараныМля.... вот поэтому я не люблю "сервисы".... Там жЫвут "спецы" делающие своё дело "не отцу родному" руками выросшими из ануса.

[01vlad]

Посвистывало на оборотах но очень похоже на пробитую и сифонящую прокладку приёмной трубыиль не плотно прилегающий фильтр на карбюратор.
Да и общий стрёкот кривых клапанов - лень было регулировать да и холодно было.
В общем не услыхал и не увидел, штуцер под фильтром спрятан был - не видно пока бочку не снимешь
вот фото того места, где оно было (щас болт вкручен)

Чот анекдот про "Зоркого сокола" вспомнился, когда он на третий день обнаружил отсутствие одной из стен в темнице и сбежал.

[Реновод]

Может кардинально подойти к вопросу? Тем более есть наработки у соседей http://kulibinsclub....ona-na-uaz.html

[Реновод]

с продолжением тонкостей http://kulibinsclub....24-1.html#41512

[РОСИЧ]

с продолжением тонкостей http://kulibinsclub....24-1.html#41512

ТакИШО? ЗацепИло? У тебя ж однЕ "мозги"...

[Реновод]

ТакИШО? ЗацепИло? У тебя ж однЕ "мозги"...

А у Судака или Влада?

[01vlad]

А у Судака или Влада?

У мну коммутатор.

[01vlad]

[/size]
БараныМля.... вот поэтому я не люблю "сервисы".... Там жЫвут "спецы" делающие своё дело "не отцу родному" руками выросшими из ануса.

Не, ну почему, иногда попадаются и старательные люди, я им и книги для изучения про ремонт моего ниссана подгонял, рОстил так сказать в профессиональном плане, заботился, а потом бац и Лужок закрыл их нафиг, в связи с реконструкцией Царицынского лесопарка, музея заповедника или хРен знает как это место седни кличут...

[Судак]

Должен отметить, что за время, прошедшее с 11 апреля поиск неисправности с пропаданием ХХ не прекращался.
В субботу 13 апреля (хоть и не суеверен, но что-то в последнее время, в свете прошедших событий, становлюсь таковым), взял у друга ключи, пешню рыбацкую и пошел в его гараж отдалбливать из-подо льда низ его примерзшей калитки, дабы снять с его машины карбюратор для проверки на моей машине.
Отдолбил, снял карбюратор и бензонасос заодно (так на всякий случай) и установил карбюратор на свою машину. Завел, прогрел, поездил, удивительно, но ХХ присутствовал и на холодном, и на горячем двигателе. Купил тосол, слил старый, залепил место сочения тосола снизу радиатора поксиполом в 2 слоя (трещинка длиной около 2 мм). Залил воду, прогрел машину, слил воду, залил тосол. Забыл купить датчик температуры,
Как я уже писал, в воскресенье поехали на рыбалку. Доехали туда нормально, обратно до города нормально. Расход бензина с его карбюратором составил примерно 15л/100 км по асфальту. Высадили товарища, которого брали с собой, покурили, поговорили минут 15. Попрощались, и я завел машину. ХХ пропал. Все стало также, как и было с моим карбюратором. Отключил ЭПХХ, перекинув шланги. Приехали в гараж, переставил бензонасос, подключил ЭПХХ. ХХ не восстановился. Посмотрел, какой стоит датчик на температуру ОЖ, почесал голову, оставил машину в гараже и ушел домой.
Вчера купил датчик ОЖ. ТМ-100. Слил часть тосола, заменил датчик. Термостат откручивать не стал, раз думаю, верх радиатора и верхний патрубок горячий, значит, открывается, работает. Залил тосол обратно, завел. ХХ есть. Машина прогрелась до 60 градусов по показометру и ХХ пропал. Переставил шланги, отключив ЭПХХ, и ХХ восстановился.
Грею машину, смотрю на показометр. Вот температура , вот около 82 градусов, вдруг зажигается лампа перегрева и слышно бурление закипевшего тосола. Давлю газ, добавляю обороты, температура постепенно падает до 65 градусов по показометру и я глушу машину. Чешу репу и закуриваю. Одолевают очень хреновые думы.
Значит, показометр врет на 20 градусов. А я всю зиму и весну по лесам и рыбалкам рассекал, когда показометр показывал градусов и даже вспоминаю, что 2 или 3 раза лампочка перегрева горела по 5-10 сек и подмаргивала иногда. Значит, я все время с перегревом ездил с температурой движка под 100 градусов.
Через час движок остыл. Запустил, прогрел до 40 по показометру (60 в реальности, получается), поехал. ЭПХХ отключен. Тянет нормально, пока градусник не показал 60 градусов, Тут в машину кажется кто-то сзади вцепился и держит ее. Скорость набирает медленно, хотя температура выше 70 градусов по прибору не ползет. Вернулся, поставил машину во дворе и пошел домой.
Чувствую одним местом, что попал на капиталку и расточку гильз, ремонт или замену ГБЦ, а может еще на что-то.
Сегодня позвонил в фирму по ремонту движков. Ремонт стоит со снятием и установкой движка, с работами по ремонту и с запчастями (по максимуму) 32-33 тыс. руб. с гарантией полгода. Сделают за 5 дней с обкаткой на стенде.
Завтра пойду в пожарную часть к знакомому мотористу, узнаю, сколько там ремонт обойдется.
Я понимаю, что вскрытие покажет все, но кто что скажет, что я сделал не так, и как, если можно, обойтись малой кровью?

[слон76]

А не рано его вскрывать? Оборт по телёфону.
Вентилятор какой на авто?
Низ радиатора нагревается?

[01vlad]

А тосол с маслом смешивается, машина дымит? Может и вправду, повременить с капиталкой, у мну термостат на 82 градуса и нормально.

[Реновод]

Отсутствие холостых не повод пропустить рыбалку!
Тем более бензонасос и карбюратор приятеля уже под капотом.
Осталось остальное перенести и кататься!

[Судак]

А не рано его вскрывать? Оборт по телёфону. Вентилятор какой на авто?Низ радиатора нагревается?

А тосол с маслом смешивается, машина дымит? Может и вправду, повременить с капиталкой, у мну термостат на 82 градуса и нормально.

Вентилятор 6-ти лопастная вискомуфта. Кстати, прошу не кидать карданами, рабочая.
Но в магазине уже присмотрел 6-ти лопастной пластиковый вентилятор. Надо купить и попробовать его установить. Пусть постоянно крутится и охлаждает.

Низ радиатора на нагрев не проверял. Проверю сегодня, если будет время и на работе не задержусь.

Тосол с маслом не смешивается (когда машина остыла, смотрел-не было, обилия дыма из выхлопной трубы не замечено.
Термостат стоит тоже на 82 градуса.

[Судак]

Отсутствие холостых не повод пропустить рыбалку!
Тем более бензонасос и карбюратор приятеля уже под капотом.
Осталось остальное перенести и кататься!

Блок и ГБЦ с коллектором?

[Реновод]

Блок и ГБЦ с коллектором?

Ну если к трансмиссии претензий нет, то можно и этим ограничиться!

Рано думать о капиталке. Вернее отсутствие холостых не повод. Датчик и термостат с пропеллером для начала. Еще бы обычный термометр для жидкостей.. на всяк случай..

[Судак]

Ну если к трансмиссии претензий нет, то можно и этим ограничиться!

Рано думать о капиталке. Вернее отсутствие холостых не повод. Датчик и термостат с пропеллером для начала. Еще бы обычный термометр для жидкостей.. на всяк случай..

Есть дома ртутный от 0 до 100 град.
К трансмиссии претензий никаких.

[01vlad]

У мну пластмассовый стоит, третий по счету, они почему то иногда разлетаются, но радиатор не портят, еще шкив от газели, шоб на холостых в жару, в пробках не грелся.

[Судак]

А от Газели-он диаметром меньше?

И как мне сейчас проверить состояние движка? Поэтапно лучше. Чего открутить, чего посмотреть-пощупать?