Обнаружен отключенный JavaScript

Вы в настоящее время у вас деактивирован JavaScript. Некоторые функции системы работать не будут. Пожалуйста, активируйте JavaScript для использования всех возможностей системы.

Регулировка рулевого редуктора

Автор темы: русич , Jun 18 2011 11:10 PM

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить

5 ответов в этой теме

#1 русич

Яжепредупреждал

Опытные пользователи
1884 сообщений

Locationнедалеко от Молотова

Опубликовано 18 June 2011 - 11:10 PM

Собствено как этот редуктор регулируется, пытался разбирать но боюсь сломать.
Размещенное изображение

#2 Реновод

Гжегош Бженжешчикевич

Опытные пользователи
32149 сообщений

LocationБлижнее Подмосковье М8

Опубликовано 20 June 2011 - 09:33 AM

Для регулировки редуктора необходимо отвернуть колпачковую гайку сбоку корпуса редуктора (большая такая, ключ на 28 или на 30, я пользовался разводным), снять контрящую шайбу, "квадратом" закрутить регулировочный винт до устранения люфта и собрать в обратной последовательности. Необходимо также проверить состояние наконечников рулевых тяг, очень часто рулевое люфтит из-за них. [Serge37]

Руль перед регулировкой - в центральное положение и затягивать не по самое "не хочу", а с умом. Сам свидетель, когда червяк в перетянутом редукторе закусывало в крайних положениях. Очень неприятно, особливо на дороге. [Mike@74rus]

Всё больше людей пытающихся совместить рыбную диету с элементами фитнеса!
"Пешеходу запрещается переходить дорожную часть по наземным пешеходным переходам, подземным пешеходным переходам, надземным пешеходным переходам в условиях их отсутствия".
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, дебилу не докажешь!

#3 дядя Косяк

Одуван Батпакович

Опытные пользователи
9402 сообщений

Locationг. Бийск

Опубликовано 20 June 2011 - 12:32 PM

По одному этому разрезу сложно судить. По идее вал сошки должен сидеть на эксцентриках, вращая эксцентрики, обычно убирают зазор между червяком и валом сошки. По примеру Борисовского или Стерлитамакского ГУРов.

В связях, порочащих меня, принимаю самое активное участие. (с)

#4 27 Rus

Химик-Механик

Опытные пользователи
939 сообщений

Опубликовано 20 June 2011 - 01:06 PM

Рулевое типа винт-шариковая гайка-сектор. Регулируется через одно место. На букву ЖО. Вобщем можно убрать осевой люфт винта и радиальный сектора - там под спец ключ отверстия есть , а вот выработку в винту незя. Лучше сразу это в помойку и червяк сектор поставить( ИМХО) ,редуктор схож по конструкции с газелячим....

Штопор интуитивно понятен.

#5 русич

Яжепредупреждал

Опытные пользователи
1884 сообщений

Locationнедалеко от Молотова

Опубликовано 20 June 2011 - 03:40 PM

Это как раз другой редуктор.

По одному этому разрезу сложно судить. По идее вал сошки должен сидеть на эксцентриках, вращая эксцентрики, обычно убирают зазор между червяком и валом сошки. По примеру Борисовского или Стерлитамакского ГУРов.

Точно точно как с гуром такой же редуктор

Рулевое типа винт-шариковая гайка-сектор. Регулируется через одно место. На букву ЖО. Вобщем можно убрать осевой люфт винта и радиальный сектора - там под спец ключ отверстия есть , а вот выработку в винту незя. Лучше сразу это в помойку и червяк сектор поставить( ИМХО) ,редуктор схож по конструкции с газелячим....

Вот и я снял и долго вертел в руках потом пытался победить, невыходит.