436 ответов в этой теме

[Шальной]

о, это просто

 

смотрю на неё спереди

щёлкаю ногтем слегка

 

если звенит- цапа

 

если трещит-кренка

 

ыыы.... этот не пропадет....  ... а потрудитесь объяснить батенька.. почто там где необходимо передать неповторимость ""треска" (читай аналога) вы предпочитаете использовать ЦАПу далекую от этого..... а там где пофигу как "звенит лишь бы было" норовите сохранить всю чистоту и неповторимость постоянки.. используя далеко не самые оптимальные методы так сказать ....

[hakim1]

это философский вопрос

[Реновод]

Не хотит мой экипаж на полусогнутых ходить цельный месяц.

Очень очень надо. Свой где-то утерял. Только вот не знаю у тебя одолжить или купить.

Вопке посудина нужна что-бы под мышкой носить можно было, а этот вельбот уже под тонну весом.

И как ты в одну строчку это уместил? Я бы сразу заволновался, а не утеряется ли одолженный?

 

А  в свете пророчеств о грядущих катаклизмах и катастрофах, так и вообще бы не стал брать. Вдруг ОНО не заземленное да на корпус?

 

Не так уж и страшно мы смотримся на воде, на суше мы смотрелись страшнее.

 

 

 

 

 

Всё голову ломал.. где же я видел схожий дизайн... ?

 

[Шальной]

эт ты сейчас зачем это показал... потеряем Касяка совсем...))))

[hakim1]

а  в принципе..палубу чутка удлинить и расширить, мотор заапгрейдить. И вполне себе будет пароход

Я название придумал- АЛТАВИЯ

[РОСИЧ]

...Голова, думай!!! у них дверцу взат видел? ... и поплавок о двух половинках не здря задуман  в аккурат перед "миксером"   .... так что даже следов не оставят... вышел сел отстрелялся всё... даже ""бидэ" можно организавать... - газнул и винт повыше 

Я думаю! Потому и пересчитывать велю почаще... Раньше, на парусниках, гальюн вперде был. Под форштевнем... Может соблюсти традицЫю?

[Шальной]

Я думаю! Потому и пересчитывать велю почаще... Раньше, на парусниках, гальюн вперде был. Под форштевнем... Может соблюсти традицЫю?

а хто потома караблик отмывать будет.. ежель погода ветренна.. и не факт что попутна.... а ну как качкой морской усугубиЦа...весь раскрас коту под хвост....

 

а шоб не пересчитывать кажный раз в волнениях.., достаточно провал меж поплавками зарешетить арматурно..

[РОСИЧ]

а хто потома караблик отмывать будет.. ежель погода ветренна.. и не факт что попутна.... а ну как качкой морской усугубиЦа...весь раскрас коту под хвост....
 
а шоб не пересчитывать кажный раз в волнениях.., достаточно провал меж поплавками зарешетить арматурно..

Уделают весь дизелёк. Поручни городить... Нее. Я б, как в танке, иль подводнолодке, один люк сверху и пару иллюминатроФ, для геосинхронизЬма... ЧленоФ команды через строжайший отбор по медико-психологическим показателям... Чтоб наследственности какой по кишечным хворям не допустить на борт... Не на юг плыть собрались...

[hakim1]

но позволю засрать реку. пусть биогальюн ставят

[Шальной]

но позволю засрать реку. пусть биогальюн ставят

 

видел бы ты мил человек, сколь этого гомна по весне плывет... весь скот по зиме со льда поют чтоб домой воду не таскать... а оне сцуки пьют и какают.., пьют и какают.... и с берегов что за год понасрано., и не только скотом, но и человеками тож смывает... так что не придирайся... ты то только чистую относительно воду видел... а весенней и не нюхамши даже... и новосибирского водохранилища им не миновать... а тама энтого добра столько понакоплено что о чистоте нижнего течения речи не идет...от слова совсем...

а так то да... на случай проверки Фсякими от комиссий биотуалет, типа "ведро с крышкой" иметь "помеченным" необходимо... по финансовым соображениям....  ну и арматурку подле дизелька держать в чистоте должно...

[РОСИЧ]

Да все КНС нижнего уровня и магистральные, имеют аварийный слив в естественные источники воды. Как правило. У мну через дорогу, в километре в сторону реки такая стоит, с города на очистные качает. Не дистилятом 'мироточит' изредка.

.... ну и арматурку подле дизелька держать в чистоте должно...

А с этим, я вообще, сильно сумлеваюсь,... Что смогут качественно 'отсиживаться'... С таким водоизмещением, даже в штиль, всю душу вытрясет. Видимо памперсоФ не миновать... Ну, или, предусмотреть. Прогуливаясь по палубе... После, в душкабинку... Вот и ведро для 'пометок' сгодится...

[Шальной]

А с этим, я вообще, сильно сумлеваюсь,... Что смогут качественно 'отсиживиться'...

 

Касяк отписывал.. мол звуки от дизелька как бальзам на ухи... и зрительно завораживат... так чта могут и засидеться кто....

[РОСИЧ]

Касяк отписывал.. мол звуки от дизелька как бальзам на ухи... и зрительно завораживат... так чта могут и засидеться кто....

Впавшего в сомнамбулу, быстрее за борт вытряхнет. Я не про вибрации от дизелька, а про вытряхивающие душу и дробящие зубы тремор карпуса о поверхность стихии.

[hakim1]

гиде новости о тестовом заплыве титаника?

[Шальной]

жаден вы до новостей батенька...  учися воздерживаться.., дабы  новости вызывали эмоции.. а не были обыденностью рутинною...

[дядя Косяк]

Романтиков волнует природа, засранцев -гальюн.  

Салам алейкум!
 

Генеральная репетиция похода назначена на эти выходные. Тогда и будут новости, завтра чутка накатаем про доводку вельбота.

[Lisen4eg]

Эту бы энергию, да в мирное русло (с).

 

Впервые в жизни сталкиваюсь с ситуацией, когда основательную работу нужно выполнить с минимальным основанием. "Как это?" - спросите вы. А очень просто! При строительстве катера нам необходимо выполнить работы таким образом, чтобы под натиском стихии он не развалился при первом же шторме и в то же время мы понимаем, что вся эта конструкция понадобится нам в течение очень короткого промежутка времени. Вряд ли наши переделки понадобятся будущему владельцу катера, поэтому мы все делаем так, чтобы через 15 минут работы шуруповертом, судно приняло первоначальный вид.  И вот в этих противоречиях между "умным и красивым" приходиться все время лавировать при строительстве катера. К тому же начинает сказываться острый дефицит времени. Уже на послезавтра намечена генеральная репетиция похода, а у нас конь хоть и повалялся, но из 25 намеченных доработок катера, нереализовано еще целых 6 пунктов, среди которых наиболее важные: датчики оборотов и температуры дизеля и Вебасто. Остальные 4 пункта попроще: шторы на окна, душевая кабинка, розетки и инвертер. В связи с нехваткой свободного времени с понедельника текущей недели приходится прихватывать и рабочее время. Благо, что на производстве все более-менее крутится. 

 

Признаюсь, не ожидал, что строительство нашего Ноева ковчега потребует такого количества времени, думалось, что за день-два сколотим каюту и максимум неделю потратим на конверсию движителей. А фактически работаем-работаем и конца и края не видно. Потому и подумалось: 4 взрослых квалифицированных человека тратят такую уйму времени на реализацию идеи практического применения которой не видится. Успокаивает лишь мысль о том, что люди зачастую совершают и куда более глупые поступки, например, на Эверест ходят. В этих самоедческих настроениях продолжаем строительство, потому как назад дороги нет. Назвался груздем - полезай в кузов. 

 

Носовая часть катера приобрела вот такой вид. Видны швартовочные фонари, сирена и метла дворника:

 

Так же установили носовую лестницу. Она нужна не столько для погрузки выгрузки пассажиров, сколько для мытья сапог после того, как матрос оттолкнет катер от берега. Предполагаем, что берега в основном песчано-глинистые и не хочется эту грязь тащить на палубу. Моряков это не красит. 

 

Приделали и кормовой трапик. Вдруг нам захочется покупаться, а как потом без трапика на борт подниматься.

 

В каюте сильно мудрствовать не стали: установили 2 лежанки, поближе к корме, три вместительных рундука для личных вещей экипажа. 

 

Один и тот же стол, как для готовки...

 

...так и для принятия пищи

 

Поскольку мы водно-моторники со стажем, спасательных жилетов у нас много, но они настолько поистрепались, что выходить в таких в люди было бы не совсем прилично. Несмотря на давящую жабу, прикупили для экипажа 4 новеньких жилета.

 

Кто-то спрашивал, как будем пользоваться веслами. 

 

На дизель установили дополнительный генератор. По-моему, очень смахивает на жигулевский.

 

Систему топливоочистки выбрали с электронным сигнализатором наличия примесей воды. По слухам качество дизтоплива на реке Обь находится не на высоте. Не хотелось бы нам посреди маршрута оказаться без основного движителя. 

 

Огнетушитель сразу нашел свое место. Учитывая, что режим движения заставляет нас разводить на борту открытый огонь, вещь несомненно нужная и должна находиться под рукой. Среди экипажа бытует мнение, что на ходу мы будем не только суп готовить, но, возможно, даже жарить шашлык и коптить рыбу. 

 

Из опыта походов по Телецкому озеру под ходовым тентом знаем, что сильно изнутри запотевают стекла. Для борьбы с этим установили два вот таких вентилятора. Не знаю уж как они будут справляться со своей прямой задачей, но смотрятся очень футуристично.

 

Красная кнопка, хотелось бы, чтобы это была кнопка катапультирования экипажа в случае опасности, но это всего лишь привод дворника. 

 

Прогулочную палубу, на всякий случай, огородили леерами. Нет у меня веры в трезвость экипажа, как бы кого не потерять на ходу.

 

Вот таким образом, потихоньку-помаленьку приближается время, когда вот стою, держу весло, через миг отчалю. Замечу, что наша экспедиция вызывает неподдельный интерес со стороны водно-моторной общественности города и даже из городской Администрации вчера приходил дядечка, известный в городе путешественник, который грозился передать приветственный адрес жителям города Салехарда от бийчан. Эти два города, как кровеносная артерия, связывает великая сибирская река и сам Аллах велел установить между ними тесные дружеские связи.

[Судак]

Боюсь, что пластиковый стул рулевого в походе на волне и при качке даст трещину и ему придется рулить стоя.

[hakim1]

вешалки демонтировать- чмт гарантирована при качке

за прыжки в воду с борта и подъем из воды-штраф

леера смотрятся ужасно

[дядя Косяк]

Боюсь, что пластиковый стул рулевого в походе на волне и при качке даст трещину и ему придется рулить стоя.

 

Опасения вполне оправданы. Возможно ножки спилим и установим на фанерный ящик, типа посылочного. Сверху сидим снизу храним.

вешалки демонтировать- чмт гарантирована при качке

за прыжки в воду с борта и подъем из воды-штраф

леера смотрятся ужасно

Не переживай. были бы у нас мозги мы за эту авантюру в жисть бы не взялись.  
Там где мы будем с неё прыгать созерцание любого человека за счастье.
А что-бы ты хотел, толстенную собачью цепь?