436 ответов в этой теме

[РОСИЧ]

Прикольно. Аврора недалече от меня прошлась, щас в маськве швартанулась. В ГУМе.

[Реновод]

Аврора идет с Арбата в Домодедово

[Судак]

Аврора идет с Арбата в Домодедово

Аврора уже восточнее Домодедово. Курс носом на Бийск.

[дядя Косяк]

Дома уже мы! Всем салам алейкум!

Что могу сказать? Дуракам везёт.

[РОСИЧ]

Дома уже мы! Всем салам алейкум!
Что могу сказать? Дуракам везёт.

Аврору в Барнауле забыли? На стоянке кинули...

[Судак]

Дома уже мы! Всем салам алейкум!

Что могу сказать? Дуракам везёт.

 С приехалом!

[01vlad]

Поздравляю!

[Шальной]

МОЛОДЦЫ!!!!.....   с приехалом!!!    

[Судак]

Сейчас отсыпаться будут недели 2 на мягких койках.

[Реновод]

Сейчас отсыпаться будут недели 2 на мягких койках.

в гамаках! чтоб покачивало..

[Судак]

в гамаках! чтоб покачивало..

От мельдония интереснее покачивает.

[РОСИЧ]

ЗаикаЦцо и лязгать зубами будут по первости,... Ишо при ходьбе подскакивать в такт волны...

[дядя Косяк]

Конечно. Иначе как бы они тронулись в это путешествие со "слепым" капитаном

интересно,  а как у них должно газа  в плитке хватить?

Брали с собой 3 коробки баллончиков, израсходовали всего 1 коробку. Газ не экономили. Основной расход был при заготовке чая на весь экипаж. В чайник как  раз входило по полторы кружки на каждого члена экипажа, поэтому лишнего газа не израсходовали.
 

Косяк тут как появился?
А по факту--если вспомнить космонавтов и каждый день общаться с 3мя мужиками
1. волей неволей захочешь бабу
2. надоест шум мотора(выбесил за время видеоролика)
3. будет бесить всё
4 4 человека не смогут проголосовать за то или иное решение..
ЗЫ Если к третьей неделе путешественники не покусают друг друга-буду рад.

Определенные трения в экипаже, конечно же, случались, народ уж больно самобытный, но все же достаточно интеллигентный чтобы окончательно не "разосраться".
 
 

надо тотализатор организовать
 сколько раз придется возвращаться изза того что не туда пошли
количесвто поломок на борту
доплывут ли
ну итп

Взад-вперед ходили всего 2 раза. Один раз заходили в Катунь на пару километров и один раз в Иртыш на 25 километров вверх по течению. На остальном маршруте, Бог миловал, не заблудились ни разу. Признаюсь честно, сам этому очень удивлен, потому как заблудиться там есть где. Заслуга в этом вовсе не наша, а обыкновенного автомобильного навигатора. Правда, сначала он все время пытался увести нас на зимники, коих там тьма, но потом ПИМ переставил все бортовые навигаторы в режим пешехода и они перестали ломиться в сторону автомобильных дорог.
 

Судя по локатору, они и ночью шпарят. Видно допинг мельдониевый помогает.

А интересно, они яичницу по утрам готовят?

Двигались все время в круглосуточном режиме с вахтами по 3 часа и подвахтенными тоже по 3 часа. То есть 12 часов в сутки каждый был на смене, в остальное время спал или ел. 
Яичницу готовили пару раз, по утрам в основном старались есть кашу. Чаще всего была рисовая и пшенная.  

Река то судоходная,бакены дОлжны быть...чОй та им на берег лезть??? Да и луна тока начала убывать,светит ещё, ну при отсутвие облачности

Обстановка на реке имелась круглосуточная, то есть подсвеченная до ПерегрЁбного, дальше судовой ход был обозначен бакенами и створами без подсветки. В ночное время приходилось идти с включенными фарами, иначе столкновения с бакенами было не избежать. С бакенами столкнулись 2 раза: в основном из-за свальных течений.
 

еще бы часы с кукушкой...

Чёрт глазастый. Две кружки с УАЗБУКОй покоятся на дне Оби.  

Смотрю, рыбка на ветру вялится. Под пивко? Удочка в клеточку помогла?

Стыдно признаться, за весь поход сами поймали всего 4 рыбки. Снасти практически не доставали, основная причина: рыбу мы и так не знали куда девать, рыбаки буквально заваливали нас рыбой всех сортов и мастей, та что сушится на веревке - это язи из Колпашево. Мы иногда добавляли их в уху, очень уж они жирные, а иногда просто лузгали вместо семечек.
 

Плюсую. Предлагал.
Ответ был, что штатное стоит. Почему развлекаются вручную, вопроссс. Возможно скуки ради. Что есть благо.

Мы прошляпили момент, когда катер стал попивать водичку и ее набралось аж литров 500. Хватились, когда Олег полез в свою сумку и обнаружил мокрые вещи на ее дне. Стали разбираться и сами обалдели. Отчерпали вручную, а потом перенесли помпу на видное место в моторном отсеке и больше проблем не имели. Течь случилась через болт, которым был прикреплен задний поплавок. Причем болт был выше ватерлинии и Булыч особо его не герметизировал, а вот во время штормов воду под болт загоняло избыточным давлением. Хотели было законопатить его, но дальше разговоров дело не пошло. Штатная помпа и без этого прекрасно справлялась. За вахту один раз включал-выключал и на этом все.
 

А задача ишо не выполнена. Превью озвучено было до нулевого столба реки. А это ишо день пути с хвостиком. До Котопьюгана минимум.

По прибытию в Салехард мы уже прекрасно понимали, что дойти до губы мы можем практически за сутки, а вот возвращаться придется минимум трое суток, это при условии, что погода будет хорошая, а в тех краях, судя по всему, хорошая погода - редкость. Если бы покупатель жил еще ниже по реке, то спустились бы и ниже.
 

Аврору в Барнауле забыли? На стоянке кинули...

ПИМ был крайне недоволен, что за ним установили слежку и не дожидаясь завершения экспедиции, выключил маячок при первой же возможности. Придется ему премию слегка урезать в следующем месяце.
 

ЗаикаЦцо и лязгать зубами будут по первости,... Ишо при ходьбе подскакивать в такт волны...

Некоторая настороженность к твердой земле присутствует. Самим интересно на сколько быстро меняется у человека походка.

Всем, кто следил за подготовкой экспедиции и ее прохождением, огромное спасибо! Считаем, что на этом тему можно закончить. В кратчайшие сроки постараемся опубликовать заметки из вахтенного журнала, снабдив их фото и видео материалом. Разумеется, создадим отдельную тему теперь уже в разделе "Путешествия".

[01vlad]

 Правда, сначала он все время пытался увести нас на зимники, коих там тьма, но потом ПИМ переставил все бортовые навигаторы в режим пешехода и они перестали ломиться в сторону автомобильных дорог.

На видео видно, что навигатор на навителе включен в режим пешехода, можно было бы оставить в режиме автомобиля, но отключить функцию притягивания местоположения к дорогам, избегать платных дорог, избегать дорог с грунтовым покрытием)))

[РОСИЧ]

Режим пешехода правильнее. Козьи тропы в нём отсуцтвуют, не к чему тянуть.

[01vlad]

 

 

Для передачи крутящего момента от двигателя к винту первоначальны мы использовали дейдвуд последовательно с ременной и цепной передачами. КПД такого механизма близка к 100%

И явка  матросов  на судно 146%))) 

 

Интересно читать, но много инфы, с наскока не вникнешь в повествование

[Шальной]

И явка  матросов  на судно 146%))) 

 

Интересно читать, но много инфы, с наскока не вникнешь в повествование

 

это как,... кто то туда-сюда бегал..?

как моторчик себя проявил, в деталях?... антересно заслушать впечатления )))) 

[РОСИЧ]

По прибытию в Салехард мы уже прекрасно понимали, что дойти до губы мы можем практически за сутки, а вот возвращаться придется минимум трое суток, это при условии, что погода будет хорошая, а в тех краях, судя по всему, хорошая погода - редкость. Если бы покупатель жил еще ниже по реке, то спустились бы и ниже.


Так-то надо чтоб он жил хотябы в Дровяном... Это ближе к СМП. Но ишо почти 600 вёрст. Но сие не выполнимо в принципе, ибо посудина не морского исполнения. Даже если идти вдоль берега.
Интересно, а как вы купались безтрусоОво, при плохой погоде? )))))

[01vlad]

это как,... кто то туда-сюда бегал..?

100% КПД, это вариант вечного двигателя.

[дядя Косяк]

И явка  матросов  на судно 146%))) 

 

Интересно читать, но много инфы, с наскока не вникнешь в повествование

Когда дойдём до нижнего течения вот там будет инфа, запаритесь протоки выбирать.

 

это как,... кто то туда-сюда бегал..?

как моторчик себя проявил, в деталях?... антересно заслушать впечатления )))) 

Моторчик проявил себя выше всяких похвал. Весь маршрут пел строго по нотам и ни разу не дал петуха.