О "вкусе устриц" спорить не буду, каждый решает сам, кому доверить охрану своего "ведра с болтами", почему-то нарекаемого птичьим именем - "Ласточка". Богатство фОнтазии просто зашкаливает до уровня массового идиотизма.
Себя к профи не причисляю, но себе любимому ставил всегда самостоятельно. Поделюсь основным.
На мой взгляд, обожествлять сей девайс глупо и реализовывать заложенный в него мыслимый (и немыслимый тоже) функционал просто бессмысленно. Ибо запоминать бесконечные комбинации нажатий из трёх кнопок - unreal realy.
Основная задача "сигналки" проинформировать ездюка-хозяина о посягательствах на честь и достоинство пожирателя луца. Не должна досаждать соседям ночными воплями за тяготы судьбы. Одним словом аскетизм и нигилизм приветствуются. Мозги на уровне PIC-контроллера не могут самостоятельно анализировать и принимать решения гибко под хозяйские похотелки. Гораздо предпочтительнее стойкость к взлому скрипта. Язык общения "Алекса к Юстасу".
КарочИ... Не гоняйтесь за автозапусками и прочимя подмахиваниями и подмигиваниями, берите сложные к перехвату. Не самые дорогие, но и дешёвкой не морочтесь. Желательно комбинировать различные "засады", реализованные не в массовом исполнении. Будучи противником автозапуска, в последнее время склоняюсь, что сия фишка тоже имеет право быть, но в ограниченном варианте. Исключительно для заряда батарейки, а не нагрева табуретки, дабы не нарушать принципа "мух и кАтлет". Нагревать должен нагреватель. Но при коротких режимах пробега (как у мну - 5 минут до работы), заряда не происходит в принципе. Для этого надо хотя бы пробежку в 30-40 минут в режиме максимальной отдачи генератора, с учётом наличия обязательного освещения улицы ДХО. Кстати, режимом, производителем не предусмотренного. "Гена" на холостых, в пробках, питает только самого себя (будучи 100% исправным).
Букв много, устал.
Забыл, зачем начинал... Нонешние авто, в большинстве своём уже имеют центральный замок и иммобилизатор (иммобилайзер). Обженить правильно штатное с имплантом, представляется весьма сложным при кажущейся простоте. Основная ошибка, это подключение "в параллель". Это бомба с таймером. Два отдельных "организма" управляют одним приводом. Наступит час, когда открыть закрывшим не удастся, а второй устроит пАлево, называемое КЗ. Хорошо если сгорят предохранители без дополнительных последствий, но вполне вероятны масштабные очаги.
С подобным уже сталкивался... Правильнее будет управлять штатным ЦЗ, Либо отключить его от приводов и ограничиться сигнализацией. Либо оставить штатный вариант, а сигнализацию реализовать сугубо в режиме "держи вора!"
Так хочется выссказаться... Аж, слов - нет...
надо лезть, пока на макаронке не бахнуло и не задумывался...
