367 ответов в этой теме

[hakim1]

:-) рюкзак

[РОСИЧ]

под козлом сегодня обнаружилось пятно тосольное...

НиЧО удивительного. В такой мороз это происходит на каждой второй машине. Не оборудованной подогревателем. Патрубки резиновые все деревянные исключительно. А вибрация делает своё дело. Тасолу много не надо. У мну таких поблем нет. Забыл о них.

[дядя Косяк]

:-) рюкзак

Мне ремень то влом притстёгивать. Тут намедни еду на козлике, мирно так. Гаец тормозит и начинает конючить давай штраф выпишу.Говорю ему - не видишь - уазик. Он - Так есть же ремни. Не работают -говорю. А он мне - открути и выкинь.
Так и сделаю. Штраф выписал - 500 руб. Но ему тоже работу показать надобно.

[hakim1]

ну ях3..меня ремень спасал уже...

[дядя Косяк]

ну ях3..меня ремень спасал уже...

а меня наиборот чуть не угробил. В перевёртыше он фик отстёгивается.

[hakim1]

ножик вози..с собой

[дядя Косяк]

В казахии ещё, как-то раз мужик на шохе перевернулся и висит себе. Я и ещё один водила, видим дым из под капота пошёл, не долго думая выбили лобовуху(целая осталась) отстегнули и вытащили этого кабана. Так вот - первое что он сделал - наехал на нас - вы зачем мне стекло разбили. Стекло в то время дфцт был.

[hakim1]

правильно..нех мешать умирать..золотое правило..

[РОСИЧ]

Мне ремень то влом притстёгивать. Тут намедни еду на козлике, мирно так. Гаец тормозит и начинает конючить давай штраф выпишу.Говорю ему - не видишь - уазик. Он - Так есть же ремни. Не работают -говорю. А он мне - открути и выкинь.
Так и сделаю. Штраф выписал - 500 руб. Но ему тоже работу показать надобно.

Открути,выкинь не вариант. Я так катался года три не прикручивая изначально... Пока ТО не придумали с Осагой. Заставили прикрутить. Аргумент был: завод-изготовитель дыры с резьбой навертел?, укомплектовал?... Значит ставь.

ну ях3..меня ремень спасал уже...

Это от тебя спасал! прикинь последствия торможения своей массы.

[дядя Косяк]

Открути,выкинь не вариант. Я так катался года три не прикручивая изначально... Пока ТО не придумали с Осагой. Заставили прикрутить. Аргумент был: завод-изготовитель дыры с резьбой навертел?, укомплектовал?... Значит ставь.


Это от тебя спасал! прикинь последствия торможения своей массы.

заварю дырки нафик.

[РОСИЧ]

заварю дырки нафик.

Если букваед какой не попадётся, хотя, думаю ему влом будет доказывать наличие отсутствия присутствия.

[дядя Косяк]

Если букваед какой не попадётся, хотя, думаю ему влом будет доказывать наличие отсутствия присутствия.

я бы уже давно позаваривал нафик... казахские тгайцы удерживают, уж больно лютуют сволочи.

[РОСИЧ]

я бы уже давно позаваривал нафик... казахские тгайцы удерживают, уж больно лютуют сволочи.

За то и разговор... Наши не лучше...
АргуМЕНТы, что это удавка меня быстрее убъёт чем спасёт, ниразу не убеждают. А так же, надо так же штрафовать всех суицидников.

[Grumbler]

Весь список - в жисть!
Делать чего хочется и срочно, потому как лучше жалеть о том что сделал, а не о том, что не сделал!

[кабанчик]

подогрев = лишние шланги+ выше вероятность потери тосола в самый неподходящий момент.

котел деффа. и никаких тебе шлангов лишних

А я знаю чела, который каждый раз садясь в машину отвинчивает привинчивает гпс, регик, мафон...

ну я так делаю и че?

[hakim1]

Хасан Габдрашитович, просто лошарик...не видел как выносят стекла в машине и панель топором рубят, равно как личинки дверные выворачивают скорнем чтобы мафон утащить....а потом--ему проще--поехал на сто--воткунли стекла--и можно опять по лошарски всё оставлять\двери не закрывать

[дядя Косяк]

Весь список - в жисть!
Делать чего хочется и срочно, потому как лучше жалеть о том что сделал, а не о том, что не сделал!

Хорошо Булыч тебя не слышит. Ну вот скажи нафик парктроник да плюс к нему камеру заднего вида?

котел деффа. и никаких тебе шлангов лишних

ну я так делаю и че?

ну вы и монстры.. мне ремень то лень пристегнуть...

Гаец заглядывет в салон, все пристёгнуты, он так разочарованно - вот люди, за трёшку готовы удавиться.

[hakim1]

1 Хорошо Булыч тебя не слышит. Ну вот скажи нафик парктроник да плюс к нему камеру заднего вида?


2 Гаец заглядывет в салон, все пристёгнуты, он так разочарованно - вот люди, за трёшку готовы удавиться.

1. а ясказал что список лошарский
2 гыыы..ты б ему предложил соснуть за трешку...чё бы он сказал??

для заглядывальщиков всегда пристегнуты задние..а при остановке-двери открываю "выходят они-ноги размять..ремни были пристегнуты"
Кстати..требую чтобы задние пристегивались--чтобы мне непристегнутые шею не сломали...обычно хватает пары торможений чтобы прониклись темой

[дядя Косяк]

1. а ясказал что список лошарский
2 гыыы..ты б ему предложил соснуть за трешку...чё бы он сказал??

3 для заглядывальщиков всегда пристегнуты задние..а при остановке-двери открываю "выходят они-ноги размять..ремни были пристегнуты"
Кстати..требую чтобы задние пристегивались--чтобы мне непристегнутые шею не сломали...обычно хватает пары торможений чтобы прониклись темой

1 сиплят по осени считают.

2 это анекдот


3 шею тебе сломали!? Ты о себе слишком высокого мнения. Такую шею фик чем сломаешь.

[дядя Косяк]

Не нытьем так катанием вчера ближе к обеду удалось втиснуть своего боливара в производственную программу СТО и модернизация началась.

Пока снабженцы выискивают необходимые девайсы по магазинам города, приступили к разборке салона и установке сигнализации.

С сигнализацией сильно мудрить не стали и обратились к проверенному временем Аллигатору.

По сходным ценам прикуплены электрокотел подогрева двигателя и двухдиновый пионер.



Сегодня с утра маленько растолклись плечами и заняли более удобную для производства работ позицию

Установили подогреватель, розетку вывели в проем бампера

Основные работы на сегодняшний день предстоят с поворотными кулаками

и редуктором главной передачи переднего моста


В кулаки внедряем шаровые опоры поворотного кулака с кастором +8 градусов собственного производства.

В главную передачу вместо свободного дифференциала

устанавливаем дифференциал повышенного трения, а именно блокировку БТР

Установка блокировки предполагает использование бугельных подшипников другого типоразмера

и удлиненных болтов крепления рабочего колеса к корпусу дифференциала. Предварительно головки болтов укорачиваются на токарном станке.

На этом, по идее, использование новых деталей для установки блокировки должно было ограничиться, но здесь столкнулись с неприятностью: резьба на гайке регулировки подшипников дифференциала оказалась зализанной.

Пришлось искать новую гайку.

Хвостовик с подшипниками остается штатный, что существенно упрощает регулировку пятна контакта. Добавлю - состояние зубьев главной передачи вопросов не вызывает, что собственно не удивительно, даже на скоростях выше 100 км\ч на полном приводе в салоне тишина.


Простой, связанный с поиском запасных частей использовали для подготовки салона к шумоизоляции и антикообработке.






Как видим из фотографий, места для установки дополнительных вибро панелей более, чем достаточно. Отмечу, что в целом штатная теплошумоизоляция неплоха, в салоне тихо и даже в 40градусный мороз тепло. К недостаткам отнесу существенную вибрацию кузова при движении в натяг. Надеюсь, что принимаемые меры сгладят указанное неудобство. Но эти работы уже завтра. Сегодня завершили все работы по переднему мосту, что уже неплохо. Вот так теперь выглядят переобновленные поворотные кулаки